汽车标准线束规格
| 指挥 | 绝缘 | 最大电阻 (Ω/km, 20°C) | 介电强度(交流电压,1 分钟) |
| 尺寸(AWG): 8-20 | 材料 XLPE | ||
| 建筑: | 厚度 0.6-1.0 毫米 | ||
| 133/0.3 毫米(8AWG) | O.D: 4.5-8.2 毫米 | ≤2.1(8AWG) | 3000 伏(额定电压 48 伏) |
| 19/0.32 毫米(20AWG) | 颜色 OEM 指定 | ≤33 (20AWG) | 600V 碰撞安全 |
耐用性符合 SAE/IATF 16949 标准
主要功能
为什么选择我们?
15 年以上的专业经验,为一级汽车合作伙伴提供零缺陷保证。
细线镀锡铜(0.5-6.0mm²)
GPT/SPT 截面标准
波纹导管分离器
耐磨织物包裹
48 伏直流(符合 LV124 标准)
600V 碰撞安全等级
交联聚乙烯(XLPE)
符合 SAE J1128 标准
GPT/SPT 横截面符合 SAE J1128 标准
IATF 16949 生产
盐雾测试 500+ 小时
最小绝缘电阻 50MΩ
-50°C至+125°C(发动机舱额定温度)
150°C 短期暴露
IATF 16949:汽车质量管理系统
SAE J1128:地面车辆电缆标准
LV 214:德国 OEM 接线要求
ISO 6722:公路车辆电缆性能
FMVSS 302:符合美国易燃性标准
为何重要
- 符合一级/二级汽车供应商的要求
- 超过 15 年车辆使用寿命要求
- 符合特斯拉/大众/通用汽车供应商审核标准
库存和包装
可用长度:可根据要求定制长度
| 指挥 | 绝缘 | 最大电阻 (Ω/km, 20°C) | 介电强度(交流电压,1 分钟) |
| 尺寸(AWG): 8-20 | 材料 XLPE | ||
| 建筑: | 厚度 0.6-1.0 毫米 | ||
| 133/0.3 毫米(8AWG) | O.D: 4.5-8.2 毫米 | ≤2.1(8AWG) | 3000 伏(额定电压 48 伏) |
| 19/0.32 毫米(20AWG) | 颜色 OEM 指定 | ≤33 (20AWG) | 600V 碰撞安全 |
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UL3173 规格 薄导体绝缘 最大导体电阻 (Ω/Km,20℃) 绝缘强度 (Vac,1min) 尺寸 (AWG) 结构 (No/mm) 直径 (mm) 厚度 (mm) 外径 (mm) 26 7/0.160 0.48 0.76 2.10

UL3265 规格 导体绝缘 最大导体电阻 (Ω/Km,20℃) 绝缘强度 (Vac,1min) 尺寸 (AWG) 结构 (No/mm) 直径 (mm) 厚度 (mm) 外径 (mm) 32 7/0.080 0.24 0.26 0.80 596 1500 30

UL3266 规格 薄导体绝缘 最大导体电阻 (Ω/Km,20℃) 绝缘强度 (Vac,1min) 尺寸 (AWG) 结构 (No/mm) 直径 (mm) 厚度 (mm) 外径 (mm) 30 7/0.100 0.30 0.38 1.10 381 2000

导体绝缘 最大导体电阻 (Ω/Km,20℃) 绝缘强度 (Vac,1min) 尺寸 (AWG) 结构 (No/mm) 直径 (mm) 厚度 (mm) 外径 (mm) 32 7/0.080 0.24 0.20 0.65 596 500 30 7/0.100